NozzleCrocodile применяется в системах транспортной телематики для контроля расхода бензина и газа, потребляемого двигателем. Данный прибор считывает количество и время открытия форсунки двигателя и преобразовывает их в нормированные импульсы, число которых пропорционально объему израсходованного топлива. Подключается к управляющему проводу форсунки и к земле (плюсу, если управление замыкается на землю). Считывание сигналов происходит без электрического контакта с проводами управления форсункой. Таким образом не происходит вмешательства в электронные системы автомобиля. Подключение можно производить бесконтактно под капотом. Если перепутать провода, то светодиод на корпусе должен моргать с частотой, пропорциональной оборотам двигателя. Область применения NozzleCrocodile – малый коммерческий транспорт: легковые автомобили, небольшие пассажирские, грузовые и грузопассажирские автомобили, т.е. техника, на которой не могут быть применены проточные расходомеры топлива DFM в силу ограниченности подкапотного пространства.
Особенности Nozzle Crocodile:
Подключение NozzleCrocodile:
Рисунок 1 – Схема подключения NozzleCrocodile
Характеристики выходного сигнала:
Рисунок 2 – Характеристики выходного сигнала
Совместные испытания MT-600 и NozzleCrocodile производились на транспортном средстве ГАЗ 31105 (Волга). Протокол совместных испытаний MT-600 и NozzleCrocodile, а также методику калибровки данного датчика, можно увидеть в документе:
http://portal.scout-gps.ru/?do=documents_item&id=562.